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陆上风电先“平”和光伏有发电侧和用电侧两类平价不同，风电的平价主要在发电侧。在发电侧进一步细分，又分为陆上风电和海上风电两种。其中，陆上风电被认为将率先实现发电侧平价。2009年前，由于风电采取特许经营模式，陆上风电价格采取固定招标电价。2009年，我国首次推出风电标杆电价政策：根据风能密度、地形划定等条件，把全国分为四类风区，按照资源由强至弱的顺序，设定0.51元/每千瓦时、0.54元/每千瓦时、0.58元/每千瓦时和0.61元/每千瓦时的标杆电价。从2009年至今，四类陆上风电标杆电价已下调四次，降幅达0.1~0.2元/千瓦时不等，已经相当接近燃煤标杆电价。

据媒体报道，青年汽车承诺在石嘴山建设年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机等项目，可以得到石嘴山政府为其提供的拥有采矿证的煤矿。不过，同鄂尔多斯一样，青年汽车进入石嘴山多年后，汽车项目毫无进展，但以微小的投入，换得了大量土地及众多煤矿资源，后经转手交易，卷走至少8亿资金。

然而，此后青年莲花身陷一系列纠纷中，而旗下车型竞争力也并不强，导致巨额亏损。2013年下半年，青年莲花出现资金链断裂以及拖欠员工工资等问题，为了解决这一问题，青年莲花做出了降低投资门槛拉拢经销商的办法，但是在收到经销商的投资和预付款后，却没有完全用于生产，导致产能严重不足。而付了钱却始终提不到车后，经销商纷纷选择撤出青年莲花的营销网络。

6．董事会如何参与ESG事宜的监管？在获得基础数据后，公司需要对ESG关键绩效指标进行趋势分析，并挖掘可进一步改善的环节，根据自身情况设定合理、可行的目标，并由董事会审批确认。目标的设立既是对ESG管理的阶段性总结和展望，也是对ESG管理的推动和促进。因此，公司不应当抱着完成任务的心态，或者是为了“面子”而设定一个比较容易达到的目标或者过于宽泛的目标，否则就失去了目标的意义。由于公司的扩张新建、兼并收购、业务调整等变化时常发生，公司也应在设定目标时尽量采用密度（如每产量单位）而非总量，以便衡量整体的管理绩效，提升可比性和可延续性。在具体目标设定时，公司需要考虑：

章俊表示，目前煤炭供应端不存在瓶颈，季节性因素和国际原油价格的影响整体可控，不会导致煤炭价格的持续上涨。今年全球经济复苏可能会弱于预期，导致大宗商品价格大幅上涨的概率较低，而国内需求也伴随着基建和房地产投资增速放缓而走弱，因此今年原材料价格可能会温和回落，有利于缓解中下游企业的成本压力。

亚罗申科强调，中国的发展对其他国家而言是机遇而不是威胁，中国提出的“一带一路”倡议是和平性质的倡议，落实该倡议有助于世界各国和地区实现和平发展。“我认为，中国的成功和繁荣，是世界上很多国家学习的榜样。”亚罗申科说。他说，中国已经从一个农业大国变成了工业强国，经济总量增长170多倍，129家企业进入世界500强，创造了世界奇迹。